ViaSpace轨道机动模块助力轨道机动设计

发布日期：2019-04-04　　　　作者：南南

　　据央视网报道，3月31日23时51分，在西昌卫星发射中心，长征三号乙运载火箭成功发射了天链二号01星，卫星准确进入地球同步转移轨道。
　　把飞行器从入轨点通过近地椭圆停泊轨道将其送入地球同步轨道是一种常见的空间飞行任务。工程上一般采用在远地点一次或多次变轨的策略。在变轨过程中，如果采用一次变轨方案，需要很长的点火时间，会产生一段很长的推力弧段，造成大量燃料损失。如果采用多次变轨，推力弧段会比较短，有利于节省燃料，但发动机工作次数有一定限制，多次变轨开关机会缩短其寿命，而且多次变轨过程较为复杂，不利于优化。一般可采取三到四次变轨完成任务。前两次变轨将椭圆轨道要素调整至地球同步轨道要素，最后一次到两次变轨用于微调以消除前两次变轨产生的误差。
　　轨道设计阶段，在已知火箭运载能力的情况下，可以将轨道设计简化为有限推力的霍曼变轨。在入轨点将卫星送至近地点200千米左右高度，远地点36000千米左右高度的转移轨道，经过几天的转移轨道运行，在远地点再进行一次轨道圆过程化，进入准地球同步轨道。最后做一两次微调完成位置定点。
　　下图为太空网对同步卫星转移轨道的设计与验证。

　　如上图所示，绿色的程度代表了植物和树木叶面积的增加，黄色表示植被面积减少，二十年来全球植被增加的面积相当于所有亚马逊热带雨林覆盖的面积。与21世纪初相比，现在每年有超过200万平方英里的额外绿叶面积 - 相当于增加了5％。其中中国和印度植被覆盖面积仅占全球植被覆盖面积的9％，但是其新增绿化面积却占到全球新增绿化面积的三分之一。
　　ViaSpace天地一体化大数据信息服务平台研发轨道机动模块，集成天空数据模型，星历参数表，计算寻优工具，完善并推出自主知识产权ViaSpace航天器轨道机动模块，用于空间任务设计，优化和导航。该模块支持从近地轨道LEO到中轨MEO、高轨GEO以及地月转移轨道、月球轨道、火星轨道的设计和优化，并能设计拉格朗日点停泊轨道和深空探测轨道。 　　
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